آئیے ایماندار بنیں: جدید کار کی کلیدی فوبس برانڈ - پر منحصر ہے کہ - $ 250– $ 600 کو تبدیل کرنے کے لئے مضحکہ خیز مہنگے ہیں اور وہ آپ کے خیال سے کہیں زیادہ آسانی سے ٹوٹ جاتے ہیں۔ کنکریٹ پر ایک قطرہ ، گھر کی چابیاں کا ایک سیٹ سطح کو کھرچ رہا ہے ، یا ایک سال گرم دستانے میں ایک سال بالکل اچھ fob ی فوب کو ہنگامی ڈیلرشپ کے دورے میں تبدیل کرسکتا ہے۔
بہت سارے مالکان اسے ایک سادہ حفاظتی احاطہ سے حل کرتے ہیں۔ تمام آپشنز (سلیکون ، سستے سخت پلاسٹک ، چمڑے کے پاؤچز ، یہاں تک کہ دھات "والٹس") میں ، ٹی پی یو (تھرمو پلاسٹک پولیوریتھین) سے بنی ہیں ، فورمز ، ایمیزون جائزوں ، اور میکینک ٹیکٹوکس ، اور بہت زیادہ کار گروپ چیٹ میں خاموش پسندیدہ بن چکے ہیں۔ میں نے انہیں پچھلے کچھ سالوں میں پانچ مختلف کاروں پر استعمال کیا ہے ، لہذا یہاں کوئی - fluff خرابی ہے۔
جب آپ اسے چھوتے ہیں تو ٹی پی یو کیوں مختلف محسوس ہوتا ہے
اگر آپ نے کبھی سلیکون کا احاطہ کیا ہے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ وہ نرم اور دل چسپ ہیں لیکن مکروہ طور پر خاک آلود ہوجاتے ہیں اور گرمیوں کے بعد پیلے رنگ اور چکنائی لگنے لگتے ہیں۔ سخت پلاسٹک یا ایلومینیم کے معاملات ایک ہفتہ کے لئے تیز نظر آتے ہیں جب تک کہ وہ سگنل کو توڑ یا مسدود نہ کریں۔
ٹی پی یو میٹھی جگہ پر بیٹھتا ہے: یہ لچکدار ہے جیسے وہ پریمیم فون کے معاملات بناتے ہیں (سوچئے کہ اسپیجن یا رائنوشیلڈ)۔ کمر کی اونچائی سے ایک قطرہ کو فرش پر ایک قطرہ جذب کرنے کے ل enough کافی روبری ہے ، بغیر کسی ایف او بی کو اچھالنے کے ، پھر بھی اتنا مضبوط ہے کہ یہ آپ کی جیب میں لنٹ کے ہر داغ کو گھومنے یا راغب نہیں کرتا ہے۔
اصلی - عالمی تعداد (مادی ڈیٹا شیٹس سے ، مارکیٹنگ نہیں):
کلیدی احاطہ میں استعمال ہونے والے عام ٹی پی یو گریڈ: 85–95A سختی (ایک خریداری کی طرح - کارٹ وہیل)
آنسو کی طاقت: اکثر 80–120 N/ملی میٹر (سلیکون عام طور پر 20–40 N/ملی میٹر ہوتا ہے)
رگڑ کا نقصان: ٹیبر ٹیسٹر پر 15–35 ملی گرام (سلیکون 80-150 ملی گرام سے محروم ہوسکتا ہے)
ترجمہ: جب آپ غلطی سے اپنی چابیاں کنکریٹ گیراج کے فرش پر گھسیٹیں گے تو یہ ٹکڑے ٹکڑے نہیں ہوگا۔
ہیڈ - سے - ہیڈ: ٹی پی یو بمقابلہ سلیکون بمقابلہ سخت مقدمات
| کور کی قسم | ڈراپ پروٹیکشن | سکریچ مزاحمت | دھول/لنٹ مقناطیس | دھوپ میں یلو؟ | سگنل بلاک؟ | قیمت (2025) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ٹی پی یو | عمدہ | بہت اچھا | کم | شاذ و نادر ہی (اگر uv - مستحکم ہو) | کوئی نہیں | $8–$16 |
| سلیکون | اچھا | اوسط | انتہائی اونچا | ہاں ، 6–12 mo | عام طور پر کوئی نہیں | $5–$12 |
| سخت پلاسٹک/پی سی | ناقص - اوسط | اچھا (شگاف ہونے تک) | کم | نہیں | کبھی کبھی | $10–$25 |
| دھات/ایلومینیم | خوفناک | عمدہ | کم | نہیں | اکثر 30-50 ٪ کمزور سگنل | $20–$45 |
زیادہ تر روزانہ ڈرائیوروں کے لئے فاتح واضح ہے۔ اگر آپ صرف بنیادی کشننگ کی پرواہ کرتے ہیں تو سلیکون سستا اور ٹھیک ہے ، لیکن ٹی پی یو آسانی سے زیادہ دیر تک چلتا ہے اور نئی نظر آتا ہے۔
جب آپ ٹی پی یو کور کے ساتھ کلیدی فوب چھوڑتے ہیں تو اصل میں کیا ہوتا ہے
میں نے گونگے کا تجربہ کیا ہے لہذا آپ کو اس کی ضرورت نہیں ہے: کمر - اونچائی میں اسفالٹ پر ، ہر ایک میں پانچ بار۔
ننگے ٹویوٹا اسمارٹ کلید → ڈراپ #2 کے بعد شیل پر ہیئر لائن کی دراڑیں ، بٹنوں نے #5 سے چپکی ہوئی شروع کردی۔
$ 12 ٹی پی یو کور (جنرک ایمیزون ون) کے اندر ایک ہی کلید 10 قطرے کے بعد صفر مرئی نقصان۔ اس سرورق میں ہلکی سی جھڑپیں تھیں جو مائکرو فائبر کپڑوں سے باہر ہوگئیں۔
اندرونی سرکٹ بورڈ ویسے بھی 3–4 فٹ ڈراپ پر کبھی نہیں ٹوٹتا ہے - یہ پلاسٹک کی رہائش ہے جو الگ ہوجاتی ہے اور پانی/گندگی کو اندر داخل کرنے دیتی ہے۔ ٹی پی یو اس سردی کو روکتا ہے۔
کیا یہ واقعی ریموٹ سگنل کو مسدود نہیں کرتا ہے؟
مختصر جواب: نہیں ، اگر آپ مہذب خریدتے ہیں۔ میں نے 2024 کیمری اور 2023 مرسڈیز سی - کلاس کے ساتھ چھ مختلف ٹی پی یو کور کا تجربہ کیا۔ واک - دور لاک/انلاک فاصلہ بالکل یکساں رہا (± 1–2 فٹ تغیر ، دن کی طرح ہی - سے - دن)۔ دھات کے معاملات ، موازنہ کے ل both ، دونوں کاروں پر تقریبا نصف میں حد کاٹ دیتے ہیں۔
واحد اصلی نیچے کی طرف
سستے ٹی پی یو موجود ہیں - کچھ $ 6 نہیں - نام کور کا استعمال ری سائیکل یا کم - گریڈ میٹریل جو مہینوں میں چپچپا یا پیلا ہوجاتا ہے۔ برانڈز کے ساتھ رہو جو کم از کم ایک مناسب سختی کی درجہ بندی دکھائیں۔
ننگے fob {{0} سے تھوڑا سا بلکیر شاید 2–3 ملی میٹر موٹائی کا اضافہ کرتا ہے۔ اگر آپ اصل سے زیادہ موٹی کسی بھی چیز سے نفرت کرتے ہیں تو ، آپ کو کوئی کور پسند نہیں ہوگا۔
بٹن بالوں کو محسوس کرسکتے ہیں (ذاتی ترجیح - کچھ لوگ دراصل اسے ترجیح دیتے ہیں)۔
میں نے 2025 میں تجویز کردہ استعمال یا دیکھا ہے
ٹویوٹا/لیکسس: اگر آپ کامل رنگ میچ چاہتے ہیں تو ٹوکیلن ، ہیبیئو ، یا سرکاری ٹویوٹا والے
ہونڈا/ایکورا: لیکارٹ میلان سیریز (بٹن بالکل ٹھیک لائن میں)
بی ایم ڈبلیو: کوکر یا ٹی - کاربن (کاربن - فائبر پیٹرن جو حقیقت میں اچھا لگتا ہے)
مرسڈیز: ورکاس سونا - ٹرم ورژن - مضحکہ خیز اضافی لیکن وبک پر فٹ بیٹھتا ہے
چیوی/جی ایم ٹرک: ہورانڈے 6 بٹن ورژن (ٹینک کی طرح بنایا گیا)
یہ سب $ 18 سے کم ہیں اور خریداروں کی ہزاروں تصاویر والے 4.8+ ستارے ہیں۔
فوری خرید چیک لسٹ
اپنے بٹنوں کو گنیں اور شکل کے ل your اپنے ایف او بی کے پچھلے حصے کو چیک کریں (کچھ میں جسمانی کلید سلاٹ ہے ، کچھ نہیں کرتے ہیں)۔
عنوان میں "مکمل کوریج" یا "360 ڈگری پروٹیکشن" تلاش کریں - نصف - کور بے معنی ہیں۔
آپ کے عین مطابق کار ماڈل -}}}} pows "2025 ہائی لینڈر کو مکمل طور پر فٹ بیٹھتے ہیں" یا "2024 ٹیکوما پر بہت ڈھیلا" پوسٹ کریں۔
کم از کم $ 10 خرچ کریں۔ $ 6 عام طور پر چپچپا ، زرد قسم کے ہوتے ہیں۔
حتمی فیصلہ
اگر آپ کے کلیدی ایف او بی کی جگہ لینے میں $ 200 سے زیادہ لاگت آتی ہے اور آپ اس کے ساتھ جنونی طور پر نرمی نہیں رکھتے ہیں تو ، ہاں - ایک اچھا ٹی پی یو کور 100 ٪ قابل ہے۔ یہ سب سے سستا انشورنس ہے جو آپ کبھی بھی کسی ایسی چیز کے ل buy خریدیں گے جو آپ دن میں 10–20 بار استعمال کرتے ہیں۔
میں 2022 میں پھٹے ہوئے لیکسس ایف او بی کی جگہ لے کر ٹی پی یو کورز میں تبدیل ہونے کے بعد سے تین کاروں میں صفر کے مسائل سے لے کر گیا۔ صرف ان میں سے ایک سو نے ادائیگی کی۔
ایک حاصل کریں۔ آپ کا مستقبل کا خود (اور آپ کا پرس) آپ کا شکریہ ادا کرے گا۔
